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出品 / 汽骋
作者 / 陈枫
“油价将于3月23日24时上调，预计涨幅较高。”昨天，不少中石化的用户都收到了这么一条罕见的提示短信，核心就是三个字——“大涨价”。
作为一个没钱换电车的油车车主，我的心又被狠狠地割了一刀。
本来以为美国和伊朗打起来，自己投资的黄金能涨一波。结果就在开战后的前三天硬了一会，然后就一泻千里，从5400掉到了现在的4500以下。
也没想到伊朗封锁了霍尔木兹海峡，战斗双方还在恶战，油价成了窜天猴，联动国内油价在3月9号大涨了5毛。现在看来上海股票配资平台，这5毛算个什么？
就在今天后半夜，92号汽油预计能从7块6涨到9块出头，加满一箱油（按60L油箱计算）要多花90块钱。虽然今天下午3点国家发改委临时调控、涨幅减半，但油价还是大涨一波。
油车车主能怎么办？今天能做的，只有去加油站把油箱加满。所以就出现了排队加油的车排到了马路上，有些油站油都加空了的惨象。
另一边，电车车主心里有些悻悻。咱不能说他们幸灾乐祸，只是国际油价大涨暂时、没直接影响到他们开车，这点的确让人羡慕。
对于混动车主，现在网上流行一句话——油价6块的时候我是续航千里的混动车；油价9块的时候我是续航百里的纯电车。这也算是一种乐观和自勉。
但事情要分两面看：涨价难受的是油车车主，其实也包含背后的油车车企；但电车车主和车企会很不一样。
“钱”
今年国内电车的形势的确比较复杂，但归根究底还是个“钱”。
一是不少油车的拥趸一直呼吁“油电平权”，要求减少或者取消电车在政策上的一些权益，比如购置税减免、上牌政策等。
从今年开始，国内走出了第一步，也就是购置税补贴砍半、封顶1.5万块。在这之前，售价34万块之内的电车是0购置税；在这之后，1万块钱的电车也得交600块的购置税。
政策上还有“以旧换新”的变化——之前拿旧车报废换新或者置换更新，能拿全额的2万或者1.5万块补贴；今年开始按比例补贴，车价越低补得越少。
电车成本也上涨了。去年下半年开始电池的核心原材料——碳酸锂，以及铜、铝、镍等金属价格飙升，现在一块电车的电池成本要比之前高大几千块钱。
还有个很重要但没那么明显的就是——过去几年市场销量冲刺，已经消耗了绝大部分电车的增量，大家兜里的预算花的差不多了。今年还要买电车的大多都是刚需。
也有不少人把钱握紧了，想等市场胜负已分、技术稳定之后再出手。
总之，今年年初大家对电车市场的走势都不太乐观，实际销量也不乐观，前2个月电车渗透率只有40%左右，比之前50%多明显低。
再具体到企业上，比亚迪1月、2月销量都不如国内油车一哥吉利；如果单比国内销量，那差距更大。一时间比亚迪在舆论上落到了下风。
谁被抬了一手？
但谁都没想到，全球头号强国美国突然斩首中东石油大户——伊朗了。
要是伊朗跟委内瑞拉一样也就算了，但伊朗手里握着个霍尔木兹海峡，中东几个石油大户：伊朗、沙特阿拉伯、伊拉克这些国家的石油都要从这里运出去。
伊朗：“炸我是吧？那谁都别想好！”随后就封锁了海峡出口。
然后就是全球石油供应不稳，布伦特、WTI等国际基准原油价格持续攀升，国内成品油价格联动上涨（同时石油价格走强引发美元走强，黄金避险能力下降继而金价暴跌，我的黄金亏得一塌糊涂）。
再然后就是美国、伊朗开战后不到一个月时间，国内两次成品油价格上涨，3月9号涨5毛左右；3月23号（今晚）预计涨1.6块钱左右。
虽然最新消息发改委介入调控，本来国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别应上调2205元、2120元，调控后实际上调1160元、1115元，这样大概每升涨价8毛多。
涨价之后，92号汽油大概8.4块/L，95号汽油大概9.0块/L。就算是这样，加一箱油多花五六十块，油车车主和想买油车的朋友还是要再打打算盘了。
我大致列了个计算方法：
按照一辆油车平均约每年1.2万公里、92号油、百公里油耗8L计算，7块/L的时候全年油费6720块；如果按9块钱算，全年油费8640块，差值1920块钱。
这是目前大致状况，不排除后续继续涨价或者降价。
一年2000块钱左右看似不多，但按照2周一箱油，相当于每次加油多花75块钱左右，这个感受还是挺强烈的。如果油车车主多想一下，可能会觉得现在自己加一次油、要花钱给别人的一辆电车充电，那可能会更难受。
而这还是按照比较低的水平。如果一年跑2万公里、用95号油、百公里油耗10L往上，差距就更大了。
所以油车和电车的天平，被美国和伊朗往电车这边压了压。
时势造英雄
3月国内电车销量数据我拿不到。不过在海外市场，已经有报道说美伊战争爆发后，亚洲各地比亚迪经销门店生意火爆，菲律宾有的门店销量在战争爆发后的3周翻了一倍。
看来国外用户（除了美国、沙特、委内瑞拉这些巨型产油国）也是很在意油价的。
资本市场其实也在用脚投票了。
进入3月，全球新能源汽车一哥比亚迪的股价从88块一路暴涨到110块。这其中固然有比亚迪闪充技术的功劳，但油价上涨也是给比亚迪狠狠抬了一手。3月23号，比亚迪股价冲到110块，市值重回万亿高峰。
一边是油价暴涨，一边是新能源汽车一哥股价暴涨。这就是所谓的时势造英雄。不过也要注意，不是所有车企都在涨。比亚迪重回万亿的同时，上汽、广汽、长城、长安这些玩家都在跌。
看来想当英雄也不能全靠时势。
继续往后看，伊朗的领袖这次被美国灭了全家，按说是不共戴天之仇。
但政治人物是很复杂的。我个人觉得还是有年内熄火的希望，或许之后油价会稳定下来。但如果川普大帝派地面部队过去，那油价重回6块的日子会很远很远。
油价上涨其实会带动很多工业、商品价格的上涨，远不只是成品油，所以这对国内消费水平并不友好。但还是从另外一个角度看，对于新能源汽车来说，油价越涨、车大概越好卖。
现在看来，你会选油车还是电车？
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